ニキ・ラウダ

祖父はオーストリア・ウィーンの名士。しかし親からの援助はなかった。６８年、１９歳のときにミニでレースを初め、ポルシェ、フォーミュラ・ビーと進級する。Ｆ２を始めるにあたって銀行から８千５百ポンドを借金し、マーチ・ワークスのシートを買う。７１年地元オーストリアＧＰではマーチに乗ってＦ１デビューする。グリッド最後尾。７２年にはＦ１／Ｆ２にフル参戦させてもらうべく銀行から今度は３万２千ポンドを借金、マーチに支払う。万一借金が返せない場合は、自分の生命保険で埋め合わせるという強引さ。その７２年もＦ１グランプリでまったくいいところはなく、入賞ゼロ。７３年、信頼性の低いＢＲＭの３台目の駆ってしばしば好走し、そのときのチームメイトだったクレイ・レガツォーニが７４年にフェラーリに復帰する際、ラウダを推薦する。ラウダは、それまでなかなか発揮する場のなかった明晰な頭脳を駆使し、強い信念をもってマシン開発に尽力した。走りこむことによって自らの潜在能力を全面に引き出す術も身に付け、自信を付けていく。そして、ラウダは優勝戦線の一角に名を連ねるに至り、借金の返済も終了した。